建筑垃圾资源化再利用成为了全民关注的热点，建筑垃圾虽然体量大，基本上都是能够进行转化的“可造之材”。建筑垃圾资源化利用后的产品，质优价廉，因为这种材料是砖渣，比较轻，里面都是小孔，吸水性、透水性好。同等质量，建筑垃圾资源化利用后的产品，价格比原材料做成的每平方米至少便宜5元钱。由此可以看出，建筑废料回收后利润可观。那在河南建筑垃圾怎么处理？下面我们就看一下郑州建筑垃圾再生骨料在高速公路建设中的应用。

在郑州机场至周口西华高速二期，是郑州航空港区东环高速，被人称为郑州绕城高速的东二环。这条45公里长的高速公路从设计到施工都渗透着绿色交通理念，整段路程的地基采用的是从城市建筑废弃物转化而来的环保材料，经专业公司加工处理后，它们能够替代土，用于铺筑路基。该项目的建设证明了建筑垃圾在郑州公路工程领域的应用走上可持续发展化。

在郑州高新区有家环保公司，公司利用新型移动式破碎站将建筑废弃物破碎后重新利用，每小时可生产200方建筑垃圾再生骨料。这些再生骨料可分类生产城市道路面层、基层、垫层、路床和附属设施制品所需的骨料；另一部分可当做免烧砖材料，可制成广场地面砖、植草砖、人行盲道砖、沿河护坡砖等。

该公司所用的移动式破碎站除给料、破碎、筛分、输送设备外，根据流动作业的机动性，配备能自给的动力装置。整套设备在车头的牵引下可以实现自由移动作业，客户只需要将移动破碎站开到垃圾现场，便可以进行破碎处理工作，省去了前期现场打桩，进而大大提高了生产效率，也节省了物料运输费用。

建筑垃圾处理设备该怎么选型

建筑垃圾处理跟天然石头粉碎的流程不同，主要原因还是因为原料的不同。天然原料规格、尺寸、成分、硬度基本一致，无金属、木料等杂质。一般是先破后筛，三级破碎。而建筑垃圾要复杂得多，且原料以砖为主。在目前尚未实行源头分类的情况下，有些企业采取了先筛后破的工艺，取得了较好的效果，减少了近1/3的破碎量，减少能耗和机械磨损，亦减少了杂质含量。

从国内外实践来看，建筑垃圾处理破碎层级也易少不宜多。因为，建筑垃圾强度比天然原料相对低，易破碎，同时也易产生粉尘，破碎层级越多粉尘越多。中意移动式破碎站主机采用建筑垃圾专用破碎机，创新的腔体设计，能够实现混凝土与钢筋的彻底分离，不卡料、产量高。整套设备可直接用于拆迁现场，能够独立完成建筑垃圾的破碎筛分工作，破碎后可生产出0-35mm四种不同直径大小的再生骨料。分拣-破碎-筛分-再利用，这是目前建筑垃圾资源化利用的科学有效地处置方案。